随着新能源汽车智能化的提升，车辆的使用场景被大大拓宽，随之而来的是几何级增加的功能，并且功能与硬件配置之间的映射往往不是一对一的，而是像蜘蛛网一样的多对多。你无法按照原来的标准把所有新产生的功能组织起来。场景驱动创新能同时兼顾以用户为中心和统筹不同领域的功能，让身处不同部门的人可以站在同一个维度讨论问题。
这一思维模式结合体验设计，形成了面向汽车整车研发的流程，从市场侧、用户侧洞察需求，制定具体的策略、为用户提供的价值和详细的场景。从场景中拆解出功能，最终用硬件支撑详细功能。
首先整车产品经理对这款新车会有一个清晰的认识，具体的输出物就是《产品策划书》，描述人群、竞品、配置和市场空位等等的信息。在产品策划书出来之后，各个团队需要按照统一的方向逐步推进项目。如果是平台化开发，根据配置选定功能主线，也就是基础功能。同时，用户体验团队也需要介入，根据车型定位和目标人群，做进一步的需求挖掘。
例如在产品策划书中划定了家庭用户群体的舒适出行作为这个车型的USP，那各个领域都应该从这一定义出发，沿各自专业的深度进行细化。
作为用户体验工程师，要从目标用户（例如三口之家）的用车场景出发，分析Usecase、用户目标，洞察真实的用户需求，将用户需求转化为功能需求。虽然大致的过程只有寥寥数句，但是实际的工作会非常庞大，过程中如果没有做深入洞察，最后得出的结论也会泛泛而谈，泯然众人。